Comisia de Urbanism a Primăriei Cluj-Napoca a analizat, luni, pentru prima dată, planul de modernizare a zonei Piața Mărăști. Proiectanții de la Planwerk au precizat că unul din principalele obiective ale lucrării va fi reducerea poluării de aici, acum una dintre zonele roșii ale municipiului. Numărul de arbori plantați se va dubla.
Potrivit viceprimarului Dan Tarcea, aceasta va fi cea mai importantă lucrare de infrastructură desfășurată în oraș, într-o zonă atât de intens circulată.
Din profilul Bulevardului 21 Decembrie, o bandă va fi alocată transportului în comun. Se vor genera suplimentar benzi de circulație pentru bicicliști, cu sens unic.
Pistă de biciclete pe strada Fabricii
Stațiile de transport în comun vor fi reorganizate astfel încât modalitățile de transport alternative să fie tot mai atractive pentru clujeni. Vor exista și multe locuri noi de parcare pentru biciclete.
Pe strada Fabricii se adaugă piste de biciclete de-a lungul șoselei, iar parcările oblice acum se vor transforma în parcări paralele cu bordura.
Pe Aleea bibliotecii, breteaua de circulație de la Vest dispare, se va circula doar pe cea estică, pe ambele sensuri.
Relocarea Profi și OMW din Piața Mărăști mai așteaptă
Se va diminua și numărul locurilor de parcare de la Profi pentru o pistă nouă de biciclete. Încă nu se dorește relocarea benzinăriei OMV și a magazinului Profi, cu toate că s-a discutat despre acest aspect pentru viitor.
Nu se va mai parca pe marginea străzii lângă sensul giratoriu și nici în fața blocurilor.
Sub Aleea bibliotecii va fi amenajat un parking pe 2 niveluri, cu o capacitate de 235 locuri.
Proiectul prezentat astăzi s-a sincronizat și cu proiectul metroului, care va avea 2 căi de acces lângă sensul giratoriu.
Pe strada Dorobanților nr. 105 a fost propus un parking cu minim 140 de locuri.
Parkinguri noi vor exista și pe Aleea Bârsei și pe strada Trotusului – deja aprobat.
Sursa: cluj24.ro